Comparado com o tradicional árvore de cames Tecnologia, quais são as melhorias significativas específicas na produção de energia e na economia de combustível da variável tecnologia de tempo da válvula da Hyundai em termos de potência e economia de combustível?
Comparado com a tecnologia tradicional da árvore de cames, a tecnologia variável de tempo de válvula da Hyundai em termos de potência e economia de combustível tem as seguintes melhorias significativas:
Saída de potência
Energia aprimorada em alta velocidade: a abertura da válvula e o tempo de fechamento da tecnologia tradicional da árvore de cames é fixada. Quando o motor está em alta velocidade, o tempo de admissão e exaustão pode não corresponder bem ao movimento do pistão, resultando em eficiência reduzida de carregamento e saída de energia limitada. A tecnologia variável de tempo da válvula pode atrasar o tempo de fechamento da válvula de admissão em alta velocidade, permitindo que mais ar entre no cilindro, uma mistura mais completa de petróleo e gás e combustão mais completa, melhorando significativamente o desempenho da energia em alta velocidade, tornando o veículo mais poderoso em alta velocidade, aceleração rápida e outros cenários, como a capacidade de aumentar a velocidade mais rápida.
Aumento do torque em baixa velocidade: em condições de baixa velocidade do motor, a tecnologia de tempo de válvula variável pode avançar o tempo de abertura da válvula de admissão e reduzir adequadamente o tempo de abertura, tornando a ingestão mais suave, permitindo uma proporção de mistura de gás de óleo mais adequada para formar baixa velocidade no cilindro, melhorando a eficiência da combustão e aumentando a produção de torque em baixas velocidades. Dessa forma, o veículo terá um desempenho melhor ao iniciar, escalar e outras condições que requerem maior torque, começando mais rápido e escalando com mais facilidade.
Velocidade de resposta mais rápida: a tecnologia de tempo de válvula variável pode ajustar rapidamente o tempo de abertura e fechamento da válvula de acordo com a operação do motorista e as condições de trabalho em tempo real do motor, tornando o motor mais sensível ao pedal do acelerador. Por outro lado, a tecnologia tradicional da árvore de cames tem uma velocidade de resposta mais lenta devido ao tempo fixo da válvula. Por exemplo, quando o motorista de repente entra profundamente no acelerador, os veículos que usam a tecnologia variável de tempo da válvula podem aumentar a energia mais rapidamente e obter uma aceleração mais oportuna.
Economia de combustível
Reduza a perda de bombeamento: em condições de carga parcial, a tecnologia tradicional da árvore de cames pode causar grandes perdas de bombeamento durante a ingestão e o escape devido ao tempo fixo da válvula. A tecnologia variável de tempo da válvula pode otimizar o processo de admissão e escape e reduzir as perdas de bombeamento ajustando a abertura da válvula e o tempo de fechamento, tornando o motor mais eficiente em termos de combustível na carga parcial. Por exemplo, em estradas urbanas congestionadas, os veículos geralmente estão em um estado de condução de carga parcial de baixa velocidade. O uso da tecnologia de tempo de válvula variável pode efetivamente reduzir o consumo de combustível.
Otimize o processo de combustão: essa tecnologia pode controlar com precisão a abertura e o fechamento da válvula de acordo com as diferentes condições de trabalho do motor, de modo que a mistura de gás petrolífero é mais razoável, a combustão está mais próxima do estado ideal e a taxa de utilização de energia do combustível é melhorada. Sob a mesma quilometragem e requisitos de energia, menos combustível pode ser consumido, melhorando assim a economia de combustível. Por exemplo, ao cruzar em alta velocidade, a tecnologia de tempo de válvula variável pode ajustar o tempo da válvula para manter o motor no melhor estado de consumo de combustível.
Melhore a eficiência do motor: Ao ajustar razoavelmente o tempo da válvula em diferentes velocidades e cargas, a tecnologia de tempo da válvula variável pode permitir que o motor mantenha uma maior eficiência em uma ampla gama de condições de trabalho, evitando o desperdício de combustível causado pela ineficiência da tecnologia tradicional da árvore de cames sob certas condições de trabalho. Dessa forma, o veículo pode usar o combustível de maneira mais eficaz em várias condições de direção e obter uma melhor economia de combustível.