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Autor: Korbor Data: Feb 19, 2025

Como julgar se a árvore de cames do carro precisa ser substituída?

Para julgar se a árvore de cames do carro precisa ser substituída, você pode começar com os seguintes aspectos:

Desempenho do veículo
Redução de potência: O eixo de cames é responsável por controlar o tempo de abertura e fechamento da válvula. Se o eixo de cames estiver gasto ou com defeito, fará com que a abertura da válvula e o tempo de fechamento seja imprecisa, tornando a ingestão e a exaustão do motor não lisos, o que levará a uma diminuição significativa na potência do veículo, sentindo -se fraca durante a aceleração e a dificuldade de escalar.
Aceleração baixa: durante o processo de aceleração, o veículo pode sofrer contratempos, nervosismo ou respostas lentas, que podem ser causadas por problemas de árvore de cames. Isso ocorre porque as falhas do eixo de cames afetam o processo normal de combustão do motor e tornam a saída de energia instável.
O aumento do consumo de combustível: devido à operação anormal da árvore de cames, a eficiência da combustão do motor é reduzida e a quantidade de injeção de combustível pode aumentar para manter a operação normal, resultando em um aumento significativo no consumo de combustível.

Status de trabalho do motor
Ruído anormal: depois de iniciar o motor, se você ouvir um atrito de metal contínuo e nítido ou um som de bate -papo dentro do motor, ele pode ser causado pelo desgaste grave da árvore de cames e pela folga excessiva entre o tappete da válvula, árvore de cames rolamento e outros componentes. Esse ruído pode ser mais óbvio quando a velocidade do motor muda.
Vibração intensificada: a falha da árvore de cames pode causar operação desigual de cada cilindro do motor, fazendo com que a vibração do motor se intensifique. Em casos graves, o corpo do carro também sentirá vibração óbvia, afetando o conforto da direção.
Difícil de iniciar: a falha do sensor de posição da árvore de cames ou a própria árvore de cames é danificada, o que pode tornar a unidade de controle do motor incapaz de obter com precisão as informações de posição da árvore de cames, resultando em confusão no momento da ignição e injeção, dificultando o início do motor ou mesmo incapazes de começar.

Luz de falha e detecção de computador
A luz de falha está acesa: os carros modernos estão equipados com sistemas de controle eletrônico avançados. Quando o eixo de cames falhar, a luz de falha do motor acende. No momento, é necessário usar um instrumento profissional de diagnóstico de falhas para ler o código de falha para determinar a causa específica da falha. Se o código de falha mostrar problemas relacionados à árvore de cames, como falha do sensor de posição da árvore de cames, anormalidade da fase da árvore de cames, etc., o eixo de cames precisará ser verificado posteriormente.
Fluxo de dados anormais: o instrumento de diagnóstico de falhas também pode ler o fluxo de dados do mecanismo e observar os dados relevantes da árvore de cames, como a tensão do sinal do sensor de posição da árvore de cames, o ângulo da fase da árvore de cames, etc. Se esses dados forem significativamente diferentes do valor padrão, significa que pode haver um problema com o eixo de cames.

Aparência e inspeção de componentes
Poluição do petróleo: verifique a condição do óleo regularmente. Se os detritos ou impurezas metálicos forem encontrados no óleo, ele pode ser causado pelo desgaste da árvore de cames e outras peças. No momento, é necessário verificar ainda mais a árvore de cames e outras peças internas do motor.
Inspeção de aparência da árvore de cames: Depois de remover o capô do motor e outras peças relacionadas, você pode observar diretamente a aparência da árvore de cames. Verifique se há desgaste óbvio, arranhões, rachaduras ou deformação na superfície da árvore de cames. Especialmente a parte da câmera da árvore de cames, geralmente é mais provável que o desgaste ocorra aqui.
Os métodos acima podem ajudar a determinar preliminarmente se a árvore de cames do carro precisa ser substituída, mas o julgamento preciso ainda exige que o pessoal de manutenção profissional realize uma avaliação abrangente com base na situação específica da experiência de veículo e manutenção. Se o veículo tiver as condições anormais acima, deve ser inspecionado e reparado prontamente em uma oficina profissional de reparo de automóveis.

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