Eixo de cames de automóveis: função, sintomas de falha e guia de substituição

O Eixo de cames de automóveis é um componente crítico em um mecanismo de combustão interna, responsável por controlar a abertura e o fechamento das válvulas de admissão e escape do motor. Ele funciona em sincronia com o eixo de manivela para garantir a ingestão de mistura de ar e a expulsão de gases de escape adequada, impactando diretamente o desempenho do motor, a eficiência de combustível e as emissões.

As árvores de cames podem se desgastar ao longo do tempo devido a atrito, baixa lubrificação ou defeitos de fabricação, levando a problemas de desempenho do motor. Neste guia, exploraremos os sintomas de uma árvore de cames de automóvel ruim e forneceremos instruções passo a passo sobre como substituir uma árvore de cames de automóveis para restaurar a eficiência do motor.

Sintomas de uma árvore de cames de automóvel ruim

Uma árvore de cames com falha pode causar problemas perceptíveis do motor. Aqui estão os sinais de alerta mais comuns:

1. Verifique os códigos de luz e erro do motor
Uma árvore de cames com defeito ou seu sensor (sensor CMP) pode desencadear a luz do motor de verificação.
Códigos OBD-II comuns: P0340 (mau funcionamento do circuito do sensor de posição da árvore de cames), P0010 (circuito do atuador da árvore de cames).

2. Desempenho de mau motor
Indea -se, lenta áspera ou paralisação devido ao tempo inadequado da válvula.
Perda de poder e aceleração lenta.

3. Ticking alto ou ruídos batendo
Os lóbulos de came usados ou os levantadores danificados podem causar sons de ticking ou tapping do motor.
Se ignorado, isso pode levar a danos à válvula ou à interferência do pistão (nos mecanismos de interferência).

4. Aumento do consumo de combustível
O tempo incorreto da válvula interrompe a mistura de ar-combustível, forçando o motor a queimar mais combustível.

5. O motor não começa
Um eixo de cames severamente danificado ou sensor com falha pode impedir que o motor inicie.

Se você notar esses sintomas, inspecione a árvore de cames e os componentes relacionados (por exemplo, correia de tempo, levantadores, sensores) para determinar se é necessária a substituição.

Como substituir uma árvore de cames de automóveis

A substituição de uma árvore de cames requer conhecimento mecânico, mas com as ferramentas certas, isso pode ser feito em casa. Aqui está um guia geral (sempre consulte o manual de serviço do seu veículo para obter detalhes).

Ferramentas e materiais necessários:
Novo eixo de cames (OEM ou pós -venda de desempenho)
Selante/junta da árvore de cames
Ferramentas de correia/corrente de distribuição (se aplicável)
Chave de torque
Conjunto de soquetes e chaves de fenda
Óleo e montagem do motor lubrificante

Processo de substituição passo a passo:

1. Desconecte os fluidos de bateria e drenagem
Desconecte o terminal negativo da bateria para evitar shorts elétricos.
Escorra o óleo do motor e o líquido de arrefecimento (se necessário).

2. Remova os componentes de tempo
Se o seu motor tiver uma correia ou corrente, remova -o cuidadosamente para acessar a árvore de cames.
Marque o alinhamento de tempo (ou tire fotos) para garantir a remontagem correta.

3. Remova a roda dentada e os rolamentos da árvore de cames
Solte o parafuso de roda dentada da árvore de cames e deslize -o.
Remova as tampas de mancal na ordem correta (geralmente marcada com números).

4. Extraia a antiga árvore de cames
Levante delicadamente a árvore de cames, tomando cuidado para não danificar os diários.
Inspecione os levantadores, os balancim e as válvulas para desgaste.

5. Instale a nova árvore de cames
Aplique lubrificante de montagem nos lóbulos e rolamentos do came.
Insira cuidadosamente o novo eixo de cames, garantindo o alinhamento adequado.
Reinstale as tampas de rolamento e torque -as para as especificações do fabricante.

6. Componentes de tempo remontados e fluidos de recarga
Reinstale a correia/corrente de tempo, garantindo o alinhamento correto.
Substitua a junta da tampa da válvula e reabasteça o óleo/líquido de arrefecimento do motor.
Reconecte a bateria e inicie o motor para verificar se há vazamentos ou ruídos incomuns.

Dicas finais:
Período de invasão: Após a substituição, dirige suavemente pelas primeiras 500 milhas para permitir assentos adequados.
Use óleo de alta qualidade: óleo sintético ajuda a prolongar a vida útil da árvore de cames.